"Quello che faccio è guardare se la strada è larga, almeno doppia carreggiata. Arrivo in quarta, 120-130 km/h e a circa 100 metri do un colpo di freno secco, pedale e a mano. L'auto si mette di traverso, la lascio scivolare così per alcune decine di metri. Poi, quando sono circa al punto di corda, infilo la terza e giù tutto l'acceleratore. Raddrizzo le ruote e sono pronto per la prossima curva".
Jean Ragnotti, classe 1945, pilota Renault da sempre, vincitore, tra le altre, anche del Rally di Montecarlo nel 1981 e del Tour de Corse nel 1982 e nel 1985. Funambolo e acrobata del volante, sviluppatore di moltissime Clio. RS, certo.
E' lei la regina delle Hot Hatch: è un auto che potete guidare tutti i giorni e che ha una purezza di guida che la maggior parte delle Supercar si sogna.
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